
Busije su naselje na zemunskoj teritoriji između Batajnice, Zemun Polja i Ugrinovaca, nastalo uglavnom novijom gradnjom, sa porodičnim kućama na pravilnim placevima, dvorištima, garažama i ulicama koje se šire prema polju. Bravar Busije zbog toga najviše radi na kapijama, ulaznim vratima kuća i garažnim mehanizmima, ali izlazi i na sve ostalo, otvaranje zaključanih kuća i stanova bez oštećenja vrata, zamenu i ugradnju cilindara svih klasa zaštite, popravku i podešavanje ulaznih i unutrašnjih vrata, servis sigurnosnih i višetočkovnih brava, radove na metalnoj bravariji i rolo vratima, otvaranje sefova, narezivanje rezervnih ključeva i servis PVC i ALU stolarije. Bravar servis dolazi bez naplate izlaska, cena se dobija na licu mesta, a radimo cele nedelje, u svako doba dana i noći.
U naselju koje je nastalo relativno skoro najviše se traži majstor koji poznaje savremene mehanizme. Bravar servis Busije svakodnevno radi na višetočkovnim sistemima i sigurnosnim vratima kakva su ovde ugrađivana, pa se kvar prepoznaje bez rasklapanja celog krila, čime se skraćuje intervencija i izbegava oštećenje skupe stolarije. Istovremeno izlazimo i na kapije, garaže i pomoćne objekte, jer se u domaćinstvu sa dvorištem retko radi samo jedan mehanizam. Udaljenost ne naplaćujemo i ne odbijamo poziv zbog kasnog sata. Cena se dogovori pre početka rada i posle ostaje ista. Procena je besplatna, plaćanje ide po završenom poslu, u kešu ili karticom, uz račun i garanciju na sve ugrađene delove.
Bravar Busije radi u svim delovima naselja, od zone uz Batajnički drum, preko centralnog dela sa stambenim ulicama, do prilaza prema Ugrinovcima, Zemun Polju i Batajnici. Izlazimo u Batajnički drum, Ugrinovačku, Ulicu Cara Dušana, Save Kovačevića, Nikole Tesle, Vuka Karadžića, Beogradsku, Šumadijsku, Sremsku, Banatsku, Novosadsku, Železničku, Ratarsku, Poljsku, Vinogradsku i Prvomajsku. Ekipa dolazi i u Ulicu Bratstva i jedinstva, Partizanskih kurira, Marije Bursać, Dobanovačku, Đurđevdansku i sve manje ulice, sokake i zemljane prilaze do kuća u dubini naselja.
Iz iste smene pokrivamo naselja na sve strane. Prema Zemunu radimo u Zemun Polju, Plavim horizontima, Altini, Galenici, Novoj Galenici, Novom naselju i Zemunu, prema severu izlazimo u Batajnicu, Novu Batajnicu i Nove Banovce, a prema zapadu i jugu pokrivamo Ugrinovce, Dobanovce, Surčin, Jakovo, Bečmen i Ledine. Preko Batajničkog druma i auto puta brzo stižemo do aerodroma, Airport Cityja i novobeogradskih blokova, tako da bravar servis Busije izlazi i klijentima iz tih delova grada u istom danu.
Način na koji je naselje građeno vidi se i po tipu poziva. U kućama se najčešće traži otvaranje kada je ključ ostao unutra, zamena fabričkog cilindra modelom više klase zaštite, podešavanje ulaznih vrata koja su se u prvim godinama slegla pa se zaključavaju uz naprezanje, i servis višetočkovnih mehanizama koji su ovde standard. Odmah zatim dolaze kapije i garaže, gde su glavni problemi zarđali mehanizmi, brave koje se zablokiraju posle mraza i garažna vrata koja su vremenom pala. U dvorištima se radi i na bravama šupa, ostava, letnjih kuhinja i radionica, a zbog broja objekata na jednom placu često se ugrađuje više cilindara na istom sistemu ključa, tako da vlasnik jednim ključem otvara i kapiju i kuću i pomoćne prostorije. U manjem broju lokala, radnji i magacina uz glavne ulice radi se na rolo vratima, ključaonicama izloga i skladišnim bravama. Serviser izlazi i u okolinu škole, mesne zajednice, doma zdravlja, prodavnica, sportskih terena i objekata uz Batajnički drum, kao i do kuća i placeva na obodu naselja. Bravar Busije naplaćuje dolazak isto, bez obzira na to koliko je adresa udaljena od glavnog puta.
Fer cena ovde znači da se skup sklop ne menja kada je dovoljno popraviti ili zameniti jedan deo. Dolazak i procena se ne naplaćuju, a iznos zavisi samo od vrste posla i tipa mehanizma. Serviser prvo pregleda kapiju, garažu ili vrata, objasni gde je uzrok kvara, ponudi rešenje i tačnu cenu, pa se radi tek posle vaše potvrde. Otvaranje zaključanih vrata je najniža stavka u ceniku, dok ugradnja cilindra ili sigurnosne brave zavisi od modela i klase zaštite koju sami izaberete. Kod višetočkovnih mehanizama uvek se prvo proverava da li je dovoljno podešavanje ili zamena pojedinačnog elementa, a kod kapija i garažnih sklopova čišćenje i podmazivanje, jer to u dobrom broju slučajeva rešava problem bez novih delova. Kada se na istom izlasku radi više mehanizama, cena se dogovara za ceo posao. Uz svaki posao dobijate račun i garanciju na ugrađene delove.
Kod novijih kuća najveći trošak nastaje kada se pokuša samostalno rešenje. Savremena ulazna vrata zaključavaju na više tačaka i imaju precizno podešen mehanizam, pa bušenje ili razvaljivanje po pravilu uništi ceo sklop, a zamena kompletnih sigurnosnih vrata košta višestruko više od intervencije. Majstor sa pravim alatom otvara tako da krilo i štok ostanu netaknuti, a u dobrom broju slučajeva se sačuva i sam cilindar.
Isplati se i ne čekati da mehanizam stane. Vrata koja treba pridržati ili podići da bi se zaključala rade pod naprezanjem i to je jasan znak da će popustiti, obično noću ili pred put, a jedno podešavanje u ranoj fazi zamenjuje zamenu celog sklopa kasnije. Kod kuća u ovakvom naselju vredi razmisliti i o cilindru sa kojim se useljava, jer fabrički ugrađeni modeli često nisu najviše klase zaštite, a ključevi su tokom izgradnje i primopredaje prošli kroz mnogo ruku, pa je zamena pri useljenju mali jednokratan trošak koji trajno uklanja tu neizvesnost. Na placu sa više objekata zaštita je onolika koliki je najslabiji mehanizam, pa se pregled kapije, garaže i pomoćnih prostorija isplati više od popravke jedne brave. Servis pred zimu je takođe dobra navika, jer se najveći broj kvarova na spoljnim bravama dogodi zbog vlage i niskih temperatura. Klijent na kraju dobija očuvanu stolariju, ispravnu kapiju, mehanizme koji rade bez naprezanja, posao završen u jednom dolasku i sigurnost da mu je imanje zaista zatvoreno.